Nagyszabású vasúti fejlesztés Debrecen és Mátészalka között
Megkezdődik a Debrecen és Mátészalka közötti vasútvonal felújításának tervezése, amelynek célja a pálya korszerűsítése, villamosítása és a sebesség 120 km/órára emelése. A beruházás előkészítése több milliárd forintból valósul meg, a kivitelezés várhatóan 2028-ban kezdődik és 2030-ra fejeződhet be.
A közbeszerzési eljárást az Építési és Közlekedési Minisztérium írta ki, a munkát pedig a budapesti székhelyű Kontúr Csoport Tervező, Építtető, Kivitelező Kft. nyerte el. A vállalat nettó 6 milliárd 565 millió forintért készíti el a felújításhoz szükséges részletes terveket.
Teljes körű korszerűsítés várható
A mintegy 70 vágánykilométer hosszú, jelenleg egyvágányú vasútvonal átfogó áttervezése nemcsak a pályát, hanem az állomásokat, megállóhelyeket, biztosítóberendezéseket, műtárgyakat és közműveket is érinti. A fejlesztés részeként kiépítik a felsővezetéki rendszert is, így a vonal alkalmassá válik villamos vontatású szerelvények közlekedésére.
A korszerűsített pályát 100–120 km/órás sebességre és 225 kN tengelyterhelésre tervezik, ami jelentősen javíthatja a menetidőt és a szállítás hatékonyságát.
Tasó László országgyűlési képviselő, Északkelet-Magyarország közlekedésfejlesztéséért felelős miniszteri biztos korábban úgy fogalmazott:
Ez a beruházás „bakancslistás fejlesztésnek” számít a térségben. Tájékoztatása szerint a kivitelezési munkálatok 2028-ban kezdődhetnek, és várhatóan 2030 végére fejeződhetnek be. A fejlesztéshez új gördülőállomány beszerzése is szükséges lesz.
Számos állomás és megállóhely újul meg
A beruházás több települést érint, és számos állomás teljes felújítását hozza magával. A megújuló állomások és megállóhelyek között szerepel:
- Dombostanya megállóhely
- Hajdúsámson vasútállomás
- Tamásipuszta megállóhely
- Tisztavíz megállóhely
- Aradványpuszta megállóhely
- Nyíradony vasútállomás
- Nyírmihálydi megállóhely
- Nyírgelse vasútállomás
- Nyírbogát megállóhely
- Nyírbátor vasútállomás
- Nyírcsászári megállóhely
- Hodász vasútállomás
- Nyírmeggyes megállóhely
- Mátészalka vasútállomás
A korábban megszüntetett Tisztavíz megállóhely is szerepel a tervezési dokumentációban, amelyet a MÁV-START Zrt. szüntetett meg korábban.
A térség közlekedésének kulcsfontosságú fejlesztése
A szerződéskötési moratórium február 23-án jár le, ezt követően kötheti meg a minisztérium a hivatalos megállapodást a nyertes tervezőcéggel, ami újabb mérföldkövet jelent a projekt előkészítésében.